Um grande projeto urbano com falhas rodoviárias

Com o aumento da frota de veículos e do número de CNH’s emitidas,

Belo Horizonte tenta melhorar seu trânsito para a copa de 2014.

Bruno Menezes

Belo Horizonte é uma cidade planejada que tem como molde a Serra do Curral. Atualmente, é a sexta cidade mais populosa do país, com cerca de 2,4 milhões de habitantes segundo o censo 2010, e com uma estatística alarmante em relação ao tráfego de veículos. Uma combinação de dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE), da Agência Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) mostra o tamanho do problema: cada quilômetro quadrado da cidade é ocupado, em média, por cerca de 4,6 mil veículos. Mais do que isso: a frota municipal cresceu num ritmo tão acelerado que, hoje, há um carro, moto, ônibus ou caminhão para cada 1,7 habitante.
O dono da Autoescola Ideal, João Davi dos Santos, 45, conta que os jovens na faixa etária de 18 a 21 anos são os que mais procuram tirar carteira de motorista hoje em dia. Segundo ele cerca de 22 pessoas em sua autoescola são aprovadas por mês no exame de legislação, desses 50% passam no exame de direção. Ou seja, somente nesta autoescola cerca de 132 motoristas são formados por ano. Um número alto se levarmos em conta de que em todo o estado de Minas Gerais existem 2090 Centros de Formação de Condutores (CFC’s).

Opiniões sobre o trânsito de BH.

“O trânsito Belo-horizontino está um caos”, diz a dona de uma oficina mecânica, Carla Assis, 44. Ela conta que há poucos dias tentou ir à Pampulha através do anel rodoviário e demorou 3 horas. Ela saiu do bairro Betânia, que em um trajeto normal, demoraria menos de 30 minutos para completar o percurso.
Ela acredita que em 2014, mesmo com as obras que estão sendo feitas, Belo Horizonte não estará preparada para receber tantas pessoas de uma só vez. Destaca ainda, que o maior problema está nas principais avenidas como: Presidente Antônio Carlos, Pedro I e Presidente Carlos Luz que dão acesso ao estádio Governador Magalhães Pinto, conhecido como “Mineirão”.
“Essas avenidas são completamente intransitáveis no horário de pico, e acredito que um projeto melhor que alargá-las deveria ser feito. Além disto, a BHTRANS deveria ser extinta, pois a única coisa que sabem fazer é complicar o trânsito, mudando as ‘mãos’ das ruas ”, concluiu Carla.
“Quem diz que o trânsito de Belo Horizonte é caótico, é porquê nunca foi a outras cidades que se tornaram megalópoles, como São Paulo“, diz o estudante de Engenharia Mecânica, Júlio César, 19. Segundo ele a estrutura rodoviária de BH tem muito que melhorar para 2014, mas o trânsito está longe de ser caótico comparado com outras grandes cidades. E como o número de jovens com CNH vem aumentando muito, ele diz que os pais devem orientar melhor seus filhos antes de deixarem que eles saiam de carro pelas ruas.

O povo fala no Twitter.

“@hojevouassim: O trânsito de BH chegou ao seu ponto critico. Já é hora do rodízio.”.
“@jvviana: tem gente ai falando em bh pra abertura da copa. alguem viu essa cidade como ficou no carnaval? o transito ali na andradas foi o fim...”.
“@Marcocvieira : Essa é a nossa #BHTrans tornando o transito de BH um verdadeiro
BHTranstorno para sua vida hehehe”.
“@paulosajunior: Definição de Inferno: Trânsito de BH.”

O aumento na frota de BH.

Para a Auxiliar de Marketing da concessionária Garra Volkswagen, Caroline Tamietti, 24, várias causas podem causar o aumento da frota Belo-horizontina. “Acredito que a melhora na economia doméstica possibilitou que as classes C e D adquirissem o sonhado carro novo. Além disto, algumas concessionárias negociam automóveis em até 80 prestações fixas e o fortalecimento da economia no Brasil tem estimulado muita gente a comprar veículos em razão de o automóvel ser, principalmente sinônimo de status.”

O principal projeto para a copa de 2014.

Além das inúmeras obras que vem sendo feitas em Belo Horizonte, como o alargamento de avenidas e a construção de viadutos, a obra que promete “aliviar” o trânsito de BH são os chamados BRT’s. O Bus Rapid Transit (BRT) são corredores rápidos de ônibus que irão agilizar o transporte coletivo urbano, criando faixas exclusivas de trânsito e plataformas de embarque e desembarque. A obra custará cerca de R$600 milhões e será implantada nas principais avenidas que dão acesso ao estádio Governador Magalhães Pinto.

Derrota Corintiana deixa time longe de seu sonho

Após derrota do Corinthians para o Desportivo Tolima, cruzeirenses sonham com a Libertadores e acreditam que o “Timão” teve o que merecia depois da polêmica de 2010.

Bruno Menezes

Na primeira quarta-feira do mês de fevereiro, 2, o Desportivo Tolima, da Colômbia, fazia 2 a 0 sobre o Corinthians, classificando-se para a Libertadores 2011. Ali, foi adiado o sonho corintiano de ter a primeira Libertadores em seus mais de 100 anos de existência. O “Timão”, como é carinhosamente chamado, é um time formado por grandes estrelas do futebol, como os atacantes Dentinho e Ronaldo “Fenômeno”, mas tanto estrelismo não foi capaz de classificar o time na Libertadores. Torcedores cruzeirenses, felizes com a desclassificação do Corinthians, acreditam que este ano o Cruzeiro tem grandes chances de levar o título.

A polêmica entre Cruzeiro x Corinthians.

No ano de 2010, os dois times tinham grandes chances de levar o campeonato brasileiro, porém alguns erros da arbitragem fizeram com que, na reta final, o “Timão” ao enfrentar o Cruzeiro, eliminasse as chances do time mineiro de conquistar o título. Por ironia do destino, mesmo com os erros da arbitragem, o Cruzeiro terminou o campeonato à frente do Corinthians.
Para o estudante Guilherme Paiva, 19, o Cruzeiro estava jogando muito melhor que o time paulista, e apesar de ser injusto, seu time de coração acabou classificado para a Libertadores diretamente. Já o Corinthians teve que disputar o famoso jogo pré- libertadores, em que nenhum time brasileiro jamais havia perdido e foi derrotado para o modesto Tolima.

Que lição fica para o Cruzeiro ?

“A lição que fica, é que, na Libertadores, não tem apito amigo, ou seja, na Libertadores, o Corinthians não é nada”,
Concluiu Guilherme.

Encontro de Natal

Por Bruno Menezes

Mãos suadas, frio na barriga e um momento aguardado por 21 anos. Recebi a noticia por telefone, a ansiedade tomou conta, seria o primeiro de muitos, assim espero. Na noite do dia combinado o telefone toca e ele diz: “Se arrume, estou indo te buscar.”. Corro pro banho, normalmente o tempo médio é cerca de 15 minutos, mas se durou cinco foi muito. Arrumo, ao acabar a campainha toca. Lá estava ele – Meu Pai.

Pai, que por 15 anos não deu sequer uma notícia. Abandonou minha mãe quando eu ainda estava no primeiro ano de vida e a única pista que deixou: fui para São Paulo.

Rancor? Jamais! Cada um tem a liberdade de fazer suas escolhas, eu optei por tentar ter um pai, mesmo que “tarde”.

Ele, parado em frente ao meu portão, blusa branca, calça jeans, um sorriso no rosto e uma caixa embrulhada em papel de presente verde na mão.

Entregou-me o presente e disse: “Feliz Natal!”.

Entrei no carro e fomos para a casa de um dos seus irmãos. Chegando lá, grande parte dos convidados havia chegado e a comida já começava a ser servida. Conheci meu avô paterno, embora aparente ter sérios problemas de saúde devido ao uso excessivo de álcool e cigarro, consegue ter um diálogo normal sobre qualquer assunto atual. Minha avó, muito vaidosa, estava sempre preocupada com seus cabelos lisos e grisalhos, passou a noite toda conversando e rindo das conversas.À medida que as garrafas de cerveja esvaziavam, o nervosismo passava. As conversas entre eu e a família se tornaram descontraídas.
Descobri um tio professor de Jiu jitsu que até me chamou para ir à academia, mas minha religião (o grande sedentarismo) não permite. A melhor descoberta foi ver que mesmo não tendo contato com eles por tanto tempo, todos foram simpáticos e agiram como se me conhecessem desde pequeno. Foi um Natal comum, com comidas tradicionais desta época do ano, porém totalmente único por ser cheio de descobertas e por poder passar meu primeiro Natal ao lado do meu pai.

Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!

Uma novela chamada ENEM

Por Bruno Menezes

No ultimo Fim de semana, 6 e 7, ocorreu em todo o Brasil, o Exame Nacional do Ensino Médio (ENEM). O exame este ano é usado como porta de entrada para as principais universidades federais do país e para o Programa Universidade Para Todos (PROUNI). Desde o ano passado vemos muitas falhas no processo do ENEM; provas sendo roubadas, demora nos resultados e este ano estive aplicando a prova e pude ver de perto o tamanho da desorganização do exame.
Um dos grandes problemas é a preparação dos fiscais de prova. Cerca de 2 horas antes do inicio das provas é feito uma reunião de 10 minutos entre os fiscais e a coordenação para dar informações básicas. E muitas informações ainda passam despercebidas.
Faltando poucos minutos para o inicio da prova, desejei não ter problemas em sala e não ter que tomar prova de ninguém. Mas como nem tudo sai da forma que queremos, uma candidata perdeu sua prova no sábado por pura falta de atenção.
Ao marcar a cor de seu caderno na folha de respostas ela marcou a cor errada e ao invés de chamar os fiscais ela em seguida marcou a cor certa. Neste caso, como diz as instruções, sua prova nem será corrigida.
Ainda em nossa sala a problemática prova amarela fez uma vítima, questões da prova estavam fora de ordem, erro admitido pela gráfica que confeccionou a prova.
Na tarde da ultima segunda feira, 8, o exame foi suspenso pela justiça do Ceará e agora surgem boatos de que o tema da redação havia vazado antes do inicio das provas.
Alunos que esperaram o ano todo para fazer o ENEM estão indignados com o exame.
É o que diz Letícia Pereira, 17. “Estou com ódio desse ENEM, já é difícil não saber quanto devemos tirar para passar para a 2º etapa e nem o gabarito oficial divulgaram.”
O MEC ainda irá recorrer sobre a decisão da justiça do ceará, enquanto isso cerca de 4 milhões de estudantes esperam angustiados alguma explicação sobre a validade das provas.

O Brasil Democrático

Por Bruno Menezes

Após os mais de 100 anos de república no Brasil, o país elege sua primeira presidente mulher. Mas isto é motivo de comemoração?
O que importa se o presidente é homem,mulher, negro, branco, alto, baixo tudo não passa de características físicas. O importante são as ideias do presidente para mudar o país. Pois bem, nessas eleições, no segundo turno, eu votei nulo. Fui acusado de não estar pensando no melhor para o país e ouvi muitas criticas dizendo que quem vota nulo é indeciso. E muitas pessoas indecisas diziam que os dois candidatos eram fracos, porém devemos votar no “menos pior”.
Para o estudante Rafael Boldrini, 18, isso não é verdade. “Eu votei nulo, pois para mim não tem essa de votar no ‘menos pior’, prefiro votar em um candidato que valha a pena.”
As duas campanhas se tornaram rixas pessoais – Principalmente no segundo turno – e os debates que deveriam servir para discutir e esclarecer propostas para o eleitor, se tornaram um canal de ataque para as duas candidaturas. Isso deixou o eleitor mais indeciso de seu voto. Mas devemos deixar claro que dos mais de 4 milhões de eleitores que votaram nulo no segundo turno, muitos não fizeram isso por indecisão.
É o que explica o estudante de Relações Públicas, Thiago Malveira, 21. “Não acredito que quem votou nulo seja necessariamente indeciso, os dois candidatos não passaram confiabilidade para grande parte dos eleitores e muitas pessoas não votaram nos candidatos e sim em seus partidos”.
Alguns brasileiros tratam as eleições como um jogo, mas política é coisa séria e pode influenciar na vida de todos. Tenho orgulho de estar no 2º maior colégio eleitoral do Brasil e um dos mais críticos. Vi que nessas eleições o Brasil se envolveu mais com a democracia e espero que em 2014 se envolva muito mais debatendo as ideologias dos partidos.
E como sou brasileiro, desejo a “presidenta” Dilma Rousseff muita sabedoria para governar o país e que venha a copa de 2014.

Imposto X Consumidor

Por Bruno Menezes

Na ultima terça feira, 26, o impostômetro fixado na portaria do prédio da Associação Comercial de São Paulo – ACSP – chegou a bater 1 trilhão de reais. O contador serve para medir os tributos federais, estaduais e municipais pagos pelo brasileiro em suas compras cotidianas.
Em 2009 esta marca só foi atingida em dezembro e como ainda estamos em outubro à previsão é de que o consumidor este ano pague cerca de 112 bilhões a mais do que no ano passado. Muitos consumidores brasileiros não fazem ideia de quanto pagam de impostos no que consomem, mas os impostos estão presentes em todas as compras, desde um simples sal de cozinha aos materiais de construção.

Estas taxas são válidas para o estado de São Paulo, mas servem de base para os outros estados.

Estamos na reta final das eleições 2010 e pouco se ouve falar da redução de impostos, os candidatos se preocupam mais em ofender a moral dos outros do que apresentar propostas.Vote com consciência, procure se informar sobre as propostas e sobre os impostos, pois um Brasil consciente é um Brasil melhor que se preocupa com o futuro.